Tweede Kamer neemt versobering youngtimerregeling per 2026 aan

Bij de behandeling van het Belastingplan 2026 is op 27 november 2025 een amendement aangenomen over het verlengen van de bijtellingskorting voor elektrische auto’s van de zaak.[1] Een van de maatregelen om de budgettaire derving van deze maatregel te dekken is een geleidelijke versobering van de youngtimerregeling. De youngtimerregeling ziet op de belasting van het privévoordeel van een auto die meer dan 15 jaar geleden voor het eerst in gebruik is genomen. Dit artikel behandelt de aangenomen versobering van de youngtimerregeling.

Geleidelijke versobering youngtimerregeling per 2026

Met ingang van 2026 verandert de leeftijd waarop de youngtimerregeling op een auto van toepassing is. De leeftijdsgrens gaat van 15 jaar naar 16 jaar. Voor auto’s die onder de leeftijdsgrens zitten wordt de bijtelling vastgesteld conform de hoofdregel. Dat betekent 22% over de catalogusprijs, verminderd met eventuele toepasselijke kortingspercentages. Dat is een wezenlijk andere behandeling dan onder de youngtimerregeling. Voor een youngtimer geldt een percentage van 35% over de waarde in het economisch verkeer van de auto.

Verhoging leeftijdsgrens youngtimers per 2027

Het tweede deel van het amendement ziet op een minder geleidelijke versobering van de regeling. Met ingang van 2027 gaat de leeftijdsgrens omhoog van 16 jaar naar 25 jaar. De staatssecretaris gaf eerder aan dat deze leeftijdsverhoging ongeveer € 53 miljoen oplevert.[2]

Abrupte ingreep in youngtimerregeling komt als donderslag bij heldere hemel

Weinigen zagen aankomen dat er op zo’n korte termijn een ingreep in de youngtimerregeling zou plaatsvinden. Ondanks dat de regeling regelmatig onderwerp van discussie is, leek een forse versobering nog niet aanstaande. Het op 27 november 2025 aangenomen amendement leidt echter al per 1 januari 2026 tot een wijziging in de wetgeving. Dat is (zeer) kort dag, zeker gezien het gebrek aan overgangsrecht. Hebt u hierover vragen, neem dan contact met ons op.

Bronnen:

[1] Kamerstukken II 2025/26, 36812, nr. 102 (Amendement).

[2] Kamerstukken II 2025/26, 36812, nr. 115 (Wetgevingsoverleg).